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日本原裝豐興TOYOOKI齒輪泵HFD1-PG1K-1M-02

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  • 更新時間:2023-04-27

日本原裝豐興TOYOOKI齒輪泵HFD1-PG1K-1M-02
工作原理吸排方向取決于轉(zhuǎn)向,脫開嚙合的一側(cè)與吸入管連通,插入嚙合的一側(cè)與排出管連通.請打開“0201外嚙合齒輪.swf“文件觀看動畫(鼠標(biāo)單擊)TOYOOKI齒輪泵困油現(xiàn)象齒輪重迭系數(shù)ε>1,部分時間兩對相鄰齒同時嚙合,形成封閉空間,其容積先減小后增大,產(chǎn)生困油現(xiàn)象.導(dǎo)致:①軸承負荷(徑向力)增大。

品牌TOYOOKI/日本豐興應(yīng)用領(lǐng)域化工,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),文體,地礦

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日本原裝豐興TOYOOKI齒輪泵HFD1-PG1K-1M-02


工作原理吸排方向取決于轉(zhuǎn)向,脫開嚙合的一側(cè)與吸入管連通,插入嚙合的一側(cè)與排出管連通.請打開"0201外嚙合齒輪.swf"文件觀看動畫(鼠標(biāo)單擊)TOYOOKI齒輪泵困油現(xiàn)象齒輪重迭系數(shù)ε>1,部分時間兩對相鄰齒同時嚙合,形成封閉空間,其容積先減小后增大,產(chǎn)生困油現(xiàn)象.導(dǎo)致:①軸承負荷(徑向力)增大,②噪音和振動增大,③容積效率降低,功率損失等.TOYOOKI齒輪泵困油現(xiàn)象如何解決困油現(xiàn)象?解決思路:在不溝通吸排腔的前提下,使封閉容積減小時使它和排出腔相通,增大時和吸入腔相通.常用的方法是開卸荷槽:在兩端蓋內(nèi)側(cè)各挖兩個矩形凹槽,它們的內(nèi)邊緣正好與封閉容積小時兩嚙合點相接.為更好地解決問題,可使用非對稱卸荷槽:一對槽向吸入端偏移適當(dāng)距離.困油現(xiàn)象如何解決困油現(xiàn)象?解決思路:在不溝通吸排腔的前提下,使封閉容積減小時使它和排出腔相通,增大時和吸入腔相通.TOYOOKI齒輪泵中需開卸荷槽解決困油現(xiàn)象的是正TOYOOKI齒輪泵.斜齒輪或人字齒輪一對齒在排出腔端剛嚙合形成齒封空間時,靠吸入腔的另一端已即將脫開,困油現(xiàn)象不嚴重.在常用的船用泵中,需要解決困5油現(xiàn)象的泵有TOYOOKI齒輪泵和葉片泵.TOYOOKI齒輪泵端蓋開卸荷槽后,如果對漏泄沒有影響,那么泵的流量比不開卸荷槽之前如何變化?流量稍有增加:因為封閉空間的油可從卸荷槽擠入到排出腔;而不開卸荷槽時這部分油被帶回到吸入腔.


(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
故障原因:a、旋轉(zhuǎn)方向相反;b、吸入或排出閥關(guān)閉;c、入口無料或壓力過低;d、粘度過高,泵無法咬料
對策:a、確認旋轉(zhuǎn)方向;b、確認閥門是否關(guān)閉;c、檢查閥門和壓力表;d、檢查液體粘度,以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足、
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:a、吸入或排出閥關(guān)閉;b、入口壓力低;c、出口管線堵塞;d、填料箱泄漏;e、轉(zhuǎn)速過低
對策:a、確認閥門是否關(guān)閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認排出量是否正常;d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時,應(yīng)停止運轉(zhuǎn),拆卸檢查;e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速;
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機故障;c、減速機異常;d、軸封處安裝不良;e、軸變形或磨損
對策:a、找正或充填潤滑脂;b、檢查電動機;c、檢查軸承和齒輪;d、檢查軸封;e、停車解體檢查
(4)故障現(xiàn)象:電流過大
故障原因:a、出口壓力過高;b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良;d、軸或軸承磨損;e、電動機故障
對策:a、檢查下游設(shè)備及管線;b、檢驗粘度;c、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整;d、停車后檢查,用手盤車是否過重;e、檢查電動機
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:a、停電;b、電機過載保護;c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);e、泵內(nèi)咬入異常;f、軸與軸承粘著卡死
對策:a、檢查電源;b、檢查電動機;c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認;f、盤車確認


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