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德國REXROTH伺服閥4WS.2EM

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  • 更新時間:2023-05-23

德國REXROTH伺服閥4WS.2EM
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件,也是功率放大元件,它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。

品牌REXROTH/德國力士樂應用領域農業,地礦,能源,交通,印刷包裝

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上海維特銳實業發展有限公司主要做歐美品牌,我們在德國有公司,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優勢品牌有:FESTO費斯托,BURKERT寶德,BOSCH-REXROTH博世力士樂,IFM易福門,TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆爾,HYDAC賀德克,GSR,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲,HAWE哈威,SIEMENS西門子,STAUFF西德福,EUCHNER安士能,EMG伺服閥,UNIVER,ATOS阿托斯,NORGREN諾冠等歐洲國家大概有500個大小品牌跟我司有合作關系。


Rexroth為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案;作為全球超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。Bosch Rexroth力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以Bosch Rexroth力士樂高性能的液壓產品為依托,Rexroth向鋼鐵行業提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統和液壓元件。Bosch Rexroth力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統及控制方面具有淵博的經驗,產品應用在鉆井平臺、推進系統、舵機系統、發動機控制系統等等。


REXROTH伺服閥4WS.2EM


電液伺服閥是電液伺服控制中的關鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態響應快、控制精度高、使用壽命長等優點,已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中。

液壓伺服閥是構建液壓伺服控制系統的核心元件,因此液壓控制系統書籍會包含電液伺服閥內容。


REXROTH伺服閥4WS.2EM通徑6,高工作壓力210/315bar,系列2X,大流量40L/min,重量1.1kg;4WS.2EM四通伺服方向閥:位置,力和速度進行閉環控制,二級伺服閥帶機械反饋,級是噴嘴擋板放大器;用于板式連接結構:孔安裝符合 DIN 24340,A6型,適用于桿式扭規馬達,壓力油不會造成電磁鐵空間的污染;

4WS.2EM四通伺服方向閥:4WS.2EM是電控四通型2級伺服閥:用于帶外控電子放大器4WS2EM,用于內置放大器4WSE2EM;通徑6,系列2X,閥的壓差流量:2/5/10/15/20;3種形式用于外空放大器的閥:11/8/9/,11是所用11號線圈和給定值8或給定值9;控制供油是ET內供內排形;閥的入口壓力范圍是210/315bar;它的電氣連接K17帶插座-不帶插頭;閥芯遮蓋量是E=E遮蓋量0至0.5%負遮蓋;密封材料常用V氟橡膠;4WS.2EM四通伺服方向閥:可以當三通使用,無磨損閥芯反饋元件,三種可選控制模式,

控制:外控電路以及歐洲制式或模塊設計,電子放大器內置于閥上;所用閥和內置放大器已調節和測試,中心固定可互換控制閥套,控制閥套壓力腔間隙密封,無O型圈,級的過濾可外部進行;伺服閥屬于兩級閥,級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。


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